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原標(biāo)題:在雪具上加上滑雪專用排有點困難

作為北京奧運會的要點交通輔助項目，滑雪專用列車開通時，曾為雪開綠燈。 但是，又到了一年雪季，京張高鐵的滑雪專用列車執(zhí)行了高鐵列車的統(tǒng)一規(guī)定，從今年11月17日開始，縱橫比之和超過130厘米的雪具禁止乘坐，讓很多雪友們感到不便。

業(yè)內(nèi)人士表示，近年來冰雪運動熱度不斷上升，但冰雪運動對裝備要求較高，宣傳必須在配套服務(wù)上下功夫。

滑雪專用列車不能攜帶雪具

上周六，滑雪愛好者小王買了從北京到太子城的高鐵票。 我打算去崇禮進(jìn)行今年雪季的第一次滑，但我想還沒等開板，就先把門關(guān)上了。 買票的時候也不觀察，抱著雪板去了車站，知道了現(xiàn)在雪板沒有被攜帶。 只能托運。 小王說，自己是去年滑雪專列開通后買的雪板，每隔一兩周拿雪板去崇禮滑雪一次，但是今年不行。

王先生口中的滑雪專列是從北京到張家口的京張高鐵，途經(jīng)清河、八達(dá)嶺長城、東花園北、下花園北等站，終點太子城站位于張家口市崇禮區(qū)，距離最近的太舞滑雪小鎮(zhèn)僅1.4公里，周邊有云頂、萬龍、萬龍。

年底開通時，高鐵列車專門設(shè)計滑雪板儲物柜，同時不額外收錢，所以很多北京地區(qū)的滑雪愛好者都乘坐了。 但今年雪季剛開始，滑雪專列調(diào)整規(guī)則，從年11月17日開始，限制旅客隨身行李的規(guī)格，長寬高之和超過130厘米的雪具禁止乘坐。 一出新規(guī)則，多個雪友就流露出不滿。

記者了解到，通常最短的成年女性單板長140厘米左右，男性單板長至少150厘米，滑雪板比滑雪者身高矮12~15厘米，這意味著除了一些尺寸較小的兒童板外。

與此規(guī)定相比，記者致電鐵路客服熱線咨詢，工作人員表示，京張高鐵開通后，列車內(nèi)雪具過多，占地面積大，無法裝載到車內(nèi)，影響旅客在車內(nèi)的正常通行，因此啟動了相關(guān)管制。

雪具托運價格高時效慢

滑雪專列禁止寬高比之和超過130厘米的雪具乘坐。 雪友帶著雪具坐火車去崇禮滑雪，所以只能托運。 但是京張高鐵的雪具托運價格和北京到崇禮的二等座單程票價差不多，這意味著帶雪具的雪友在北京崇禮之間坐高鐵往返的價格直接翻倍。

記者從中鐵快運開始，目前中鐵快運開通了為雪友提供雪具托運的服務(wù)，分為三種，單程價格分別為128元、98元和88元，但一套雪具的重量限制在20公斤以內(nèi)，超重部分為8元 只有送貨地點在北京地區(qū)北五環(huán)以內(nèi)，在張家口市崇禮區(qū)范圍內(nèi)，才能提供員工上門取貨的上門服務(wù)，不需要額外收費。

我贊同雪具托運，但是托運價格太高了，往返崇禮的票價一共要400元。 滑雪愛好者王先生說，既然被稱為滑雪專列，京張高鐵應(yīng)該給雪友們一點優(yōu)惠，不能按市場托運價格計算。 如果雪具的托運價格在50元以內(nèi)的話可以接受。

另外，雪具托運隨著列車的出發(fā)和到達(dá)，也給雪友們帶來了很多不便。 中鐵快運熱線工作人員表示，目前北京至崇禮的雪具托運時限分為當(dāng)天和第二天兩種，當(dāng)天需要在11點前下單，最晚可以保證當(dāng)天24點前到達(dá)。 第二天送貨需要在第一天18點之前訂購，保證第二天18點之前到達(dá)。 如果想在星期六10點左右拿到雪具的話，最好在星期四18點之前下單，第二天送到。 如果想回去的時候來滑雪場拿行李的話，需要在星期天18點之前訂購，當(dāng)天運送。

請不要忽略支持服務(wù)的詳細(xì)信息

實際上，京張高鐵被稱為滑雪專用列車，但據(jù)鐵路客服人員介紹，列車上實際上只為第一、第四、第八車輛設(shè)置了專用的雪具箱，整個列車只能設(shè)置5套雪具。

經(jīng)常往返于北京和崇禮的滑雪愛好者白先生回憶說，去年滑雪專用列車開通后，雪季期間，各車輛需要10套以上的雪具。 但是滑雪專車連接處的大型行李架和普通車一樣，車連接處的大型行李架分為上下兩層到三層，進(jìn)深很長，可以放十多個中大型行李箱，但不能放很長的雪具。 雪具只堆在車廂頭上的空地和走廊上，確實會妨礙旅客在車廂內(nèi)的活動。

既然被稱為&lsquo，那么在滑雪專用的列中，車廂連接部的行李存放處必須設(shè)計在容易放置雪具的空間內(nèi)。 如果可以去除車廂連接部大型行李架中央的隔板，增加空間的高度，在一輛車廂放十幾套也沒問題。 白先生說。

王先生說，如果能單獨制造用于在高鐵列車上放置雪具的車，雪具和人就會到達(dá)，保證為雪板單獨買票。

記者就此詢問了鐵路客服的工作人員，對方表示未來是否會有變化，目前一切都符合現(xiàn)行規(guī)定。

實際上，中國國際航空企業(yè)在滑雪板三邊之和超過158厘米的情況下，也不計入免費托運行李限額，需要追加收費的規(guī)定。 但在輿論壓力下，國航最終將按照國際慣例，從年6月1日起實施托運行李收款新規(guī)，滑雪用具等運動器材超過免費行李件數(shù)和重量時，需額外收款，超尺無另收。

隨著北京冬奧會的臨近，這幾年冰雪運動在北京、張家口地區(qū)迅速宣傳普及，北京和崇禮地區(qū)大小滑雪場已有20多個。 萬科石京龍滑雪場總經(jīng)理劉英凱介紹，年底滑雪專列開通后，當(dāng)年雪季面向職業(yè)競技隊的訓(xùn)練課程預(yù)約量超過40%，高級路、中級路人群密度也有所下降。 滑雪單列被禁止攜帶雪具后，不少人將目光投向了北京地區(qū)的雪場。 據(jù)劉英凱介紹，隨著近年來滑雪運動專業(yè)化趨勢的加強，帶雪具的雪友也在增加。 隨著滑雪運動的迅速普及，相關(guān)輔助服務(wù)也需要加強。 (實習(xí)記者楊天悅鹿楊)

:郭成