本篇文章986字，讀完約2分鐘

2019年5月16日公布《高速公路省界收款站淘汰實(shí)施方案》，確定到2019年底各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛采用etc的比例達(dá)到90%以上。 響應(yīng)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)今年年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收款站的目標(biāo)，etc門架系統(tǒng)誕生，目的是不停車快速收款，減少擁堵，方便群眾指示。

在慶功會(huì)上，邁世企業(yè)董事長(zhǎng)薛曉敏圍繞《高速公路etc門架一體化智能柜市場(chǎng)拆除報(bào)告》主題發(fā)表共享演講，薛先生坦言這是領(lǐng)域面臨的一大機(jī)遇，時(shí)間緊、任務(wù)重，但這是中國(guó)高速公路智能化建設(shè)的歷史性時(shí)刻， 薛曉敏表示，此次慶功會(huì)隸屬于邁世研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，與各地合作伙伴合作，嚴(yán)格遵守新標(biāo)準(zhǔn)、新協(xié)議。 慶祝會(huì)當(dāng)天，研發(fā)集團(tuán)的精銳人員還在廣東、山西等地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。

邁世董事長(zhǎng)薛曉敏呼吁全國(guó)合伙人在年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收錢站的歷史機(jī)遇，不停車迅速收錢，減少堵車，為大眾做貢獻(xiàn)。

在慶功會(huì)上，邁世企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人李軍海詳細(xì)介紹了邁世開發(fā)的高速公路etc龍門一體化智能柜的處理方案和核心產(chǎn)品。 他說(shuō)，新的etc龍門系統(tǒng)由車道控制器、etc天線、車牌圖像識(shí)別裝置、補(bǔ)光裝置、高清晰度全景相機(jī)等組成。 為了確保etc龍門起重機(jī)系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性、可靠性，我們根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)了室外智能柜，比較具有大功率供電、多電壓輸入輸出、在線浮動(dòng)充電式備用電源、不間斷供電零時(shí)間切換、動(dòng)力環(huán)境控制等

李軍?？偙O(jiān)特別指出，etc龍門一體化智能盤柜的核心功能包括室外機(jī)柜、配電單元、工業(yè)空調(diào)試、ups、備用電池、防雷、消防、智能訪問、動(dòng)環(huán)監(jiān)控等功能， 但是，不同省份的高速公路etc龍門起重機(jī)系統(tǒng)有自己特定的要求，我們?yōu)榇嗽O(shè)計(jì)了單室、雙室、三室模型，感到滿意。

北京中公遠(yuǎn)通董事長(zhǎng)王智杰表示，北京中公遠(yuǎn)通正在進(jìn)行高速公路智能化建設(shè)項(xiàng)目。 與我們的訴求相比，邁世界在7日提供了一個(gè)etc龍門起重機(jī)智能控制柜的原型，訪問了客戶的綜合管理平臺(tái)。 得到客戶的信賴，確保了之后大量的etc龍門起重機(jī)控制柜的訂單。 ”。

南寧邁世新聞技術(shù)有限企業(yè)9年來(lái)專注于智能機(jī)房行業(yè)，是高速公路etc一體化智能柜、普惠電力物聯(lián)網(wǎng)處理方案、居配電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)基地。 個(gè)性化定制力、少量生產(chǎn)力是我的世界核心競(jìng)爭(zhēng)力。 與全國(guó)8400多家合作伙伴合作，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。 擴(kuò)展到政府、道路、電力、軍事、鐵路、醫(yī)院、銀行等行業(yè)。