本篇文章1295字，讀完約3分鐘

今天是五一節(jié)的最后一天，各地迎來(lái)了掉頭高峰期。 高速公路有多堵？ 交通中樞最多嗎？ 人氣景區(qū)、購(gòu)物中心的人流會(huì)下降嗎？ 這些疑問(wèn)可以在百度地圖的實(shí)時(shí)路況平臺(tái)上逐一解答，有助于順利返回。

根據(jù)百度地圖實(shí)時(shí)路況平臺(tái)，5月5日上午11點(diǎn)30分，全國(guó)高速擁堵行駛距離達(dá)到高峰，擁堵行駛距離較前兩天有所上升。 截止到中午的時(shí)間段略有下降，下午的堵車距離持續(xù)上升，現(xiàn)在也有上升的趨勢(shì)。 根據(jù)當(dāng)天14:40的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、京津冀地區(qū)擁堵路段較多。 其中，安徽、江蘇省內(nèi)高速擁堵情況更為突出，路段數(shù)多，分布集中。 從假期結(jié)束和明天( 5月6日)午夜開始，受全國(guó)取錢公路交通費(fèi)回升的影響，預(yù)計(jì)今天返程車流量較大，建議提前規(guī)劃返程路線和時(shí)間，盡量避開高峰期。

(截至5月5日14:40百度地圖實(shí)時(shí)路況平臺(tái)高速擁堵狀況)

雖然假期已接近尾聲，但仍有部分市民對(duì)旅游感興趣。 例如，隨著節(jié)日前北京及天津、河北突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急響應(yīng)水平從一級(jí)降至二級(jí)，五一假期京津冀市民出行增加，以短途出行為主的交通運(yùn)行特征明顯。 短途旅行上午出發(fā)，下午掉頭的“潮汐車流”也高速出現(xiàn)。 根據(jù)百度地圖app的實(shí)時(shí)路況，今天11點(diǎn)左右，京承高速、京藏高速的上京和上京方向有一定程度的擁堵。 據(jù)悉，在“雙向堵車”中，假期最后一天返程交通壓力上升，另外還有市民抓住“最后的時(shí)間”出發(fā)到郊外。

( 5月5日11點(diǎn)左右百度地圖app實(shí)時(shí)路況)

另一方面，從交通樞紐人流的角度來(lái)看，隨著眾多探親訪友、外出旅游的市民陸續(xù)返回，鐵路、航空空樞紐也迎來(lái)了到達(dá)和出發(fā)雙向客流的高峰期。 根據(jù)百度地圖實(shí)時(shí)路況平臺(tái)，今天交通樞紐人流指數(shù)、周邊擁堵指數(shù)較前幾天有所上升，人流指數(shù)曲線目前仍呈上升趨勢(shì)。 根據(jù)今天13:30的數(shù)據(jù)，北上廣深等熱門交通樞紐分布較多，也分布在杭州、南京、重慶、西安、成都、長(zhǎng)沙、鄭州、廈門、貴陽(yáng)等地。

(截至5月5日13:30百度地圖實(shí)時(shí)路況平臺(tái)交通樞紐客流量)

而且，從景區(qū)方面來(lái)看，受游客返程的影響，今天全國(guó)熱門景區(qū)的人流指數(shù)、周邊擁堵指數(shù)較前幾天有所下降。 這個(gè)五一節(jié)，文化和旅游部推行預(yù)約制和限流30%的要求，帶動(dòng)許多景區(qū)在流量管理關(guān)口前進(jìn)，“被動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)分流”變成“積極行動(dòng)前計(jì)劃的誘惑”，給景區(qū)秩序帶來(lái)新的變化。

(百度地圖實(shí)時(shí)路況平臺(tái)人流至5月5日14點(diǎn)左右)

另外，由于購(gòu)物中心的客流多為當(dāng)?shù)厝?，所以假期結(jié)束的影響很小，今天的人流指數(shù)與前一天相比差不多。 北京薈購(gòu)物中心、北京朝陽(yáng)大悅城、上海環(huán)球港、上海萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等仍是熱門購(gòu)物地，北京薈購(gòu)物中心連日位居第一。 從前兩天的交通運(yùn)行情況來(lái)看，五一節(jié)熱門購(gòu)物中心周邊的部分道路和停車場(chǎng)的進(jìn)出口車很緩慢，特別是下午到晚上，去商圈之前要提前確認(rèn)一下實(shí)時(shí)的道路情況。

​；

(截至5月5日14點(diǎn)左右百度地圖實(shí)時(shí)路況平臺(tái)購(gòu)物中心人流)

五一長(zhǎng)假結(jié)束，交通壓力逐漸增加。 在這里，也要提醒自駕游的市民合理安排返程時(shí)間和路線。 乘坐火車和飛機(jī)返回的市民，要確保有足夠的時(shí)間去交通樞紐，并在公共場(chǎng)所觀察防護(hù)。 愿所有游客在這個(gè)假期里都能安全、愉快地回去。