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標(biāo)志桿的設(shè)計(jì)有哪些細(xì)節(jié)
1.鋁板拼接
鋁板拼接的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯，拼接處的反光膜容易產(chǎn)生鋸齒狀裂紋。解決方法是根據(jù)鉚釘?shù)某叽鐚X板嵌套在鉚釘上，進(jìn)入鉚釘，然后用砂輪打磨鉚釘頭，基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止出現(xiàn)不規(guī)則裂紋，鍍膜后，手動(dòng)斷開鋁板接縫處的反光膜，反光膜不需要自行開裂。
2.雕刻和組裝
高強(qiáng)度反光膜韌性和硬度較差，雕刻工藝需要鋒利的雕刻工具。目前國(guó)內(nèi)有大量的雕刻機(jī)和雕刻機(jī)廠家，但是高強(qiáng)度反光膜這種特殊的雕刻材料，并不是一般的雕刻功能，可以做的很好。雖然我國(guó)雕刻工具頭的生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量有了很大的進(jìn)步，但與國(guó)外進(jìn)口相比仍有很大差距。高強(qiáng)度反光膜需要精密的雕刻設(shè)備，使雕刻的圖案和文字清晰流暢。為了保證粘貼質(zhì)量，刻有圖案的文字應(yīng)盡快粘貼，不能長(zhǎng)時(shí)間粘貼，至少比室溫高18度，以免降低反光膜的粘度，縮短有效使用壽命。此外，雕刻機(jī)的壓力應(yīng)適度調(diào)整，以免縮短雕刻設(shè)備的使用壽命。
3.圖案和文字設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)前盡量在有限的空間布局中填入盡可能多的內(nèi)容。在設(shè)計(jì)初期，為了檢驗(yàn)交通標(biāo)志桿設(shè)計(jì)的合理性，可以在計(jì)算機(jī)上制作大量的交通標(biāo)志桿布局樣本(一般施工圖基本給出具體的圖形尺寸，可以省略)，但對(duì)于臨時(shí)交通標(biāo)志桿的表面設(shè)計(jì)，初步的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)論證是一種很好的設(shè)計(jì)方法，既保證了交通標(biāo)志桿設(shè)計(jì)的規(guī)范性和合理性。節(jié)省人力物力，消除設(shè)計(jì)不合理造成的返工。
4.反光膜細(xì)節(jié)
由于交通標(biāo)志桿表面尺寸較大，高強(qiáng)度反光膜比工程反光膜更脆，貼膜困難，會(huì)出現(xiàn)氣泡。為此，必須采取有效措施，如嚴(yán)格控制加工車間的環(huán)境衛(wèi)生，避免空氣濕度過大；鋁板涂裝前的濕度不宜過低，良好的濕度控制是公路交通哨所耐久性的重要前提。對(duì)氣泡采取了抽吸、熨燙、修補(bǔ)等措施，取得了滿意的效果。
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