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【科技在線】


北京商報(bào)(記者陳維)從成立體育賽事票務(wù)企業(yè)、進(jìn)軍房地產(chǎn)行業(yè)、推進(jìn)新能源汽車平臺建設(shè)到冠名電子競技賽事wca,在過去短短兩周的時(shí)間里,樂視在各行業(yè)再次密集布局。

上周五,樂視控股表示將推出新能源車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的0海盜2.0版本,到2019年累計(jì)投入20億元支持新能源車平臺的0海盜建設(shè)。

據(jù)悉,0派樂享作為樂視旗下的社會化應(yīng)用,核心是通過電動汽車上下游供應(yīng)鏈,整合電動汽車制造商、能源公司、車位資源公司三大行業(yè),建立車、樁、位置一體化運(yùn)營。 一方面是吸引業(yè)主、電樁主、個(gè)人、機(jī)構(gòu)、企業(yè)、經(jīng)銷商等共享資源的提供者,另一方面為客戶提供新能源汽車租賃服務(wù),可以直接租車。

此前,世茂股份宣布,企業(yè)將向樂視控股轉(zhuǎn)讓旗下世茂新體驗(yàn)持有的北京財(cái)富時(shí)代置業(yè)有限企業(yè)和世茂商管持有的北京百鼎新世紀(jì)企業(yè)股份。 交易價(jià)格分別為29.2億元和0.52億元,共計(jì)29.72億元。

根據(jù)這樣的計(jì)劃,光這兩個(gè)投資樂視控股就要投入近50億元。

值得注意的是,樂視的投資措施不僅如此,其他業(yè)務(wù)線也在不斷擴(kuò)大。

上周六,樂視體育宣布了電競賽事wca的標(biāo)題,宣布全面進(jìn)軍電競領(lǐng)域。 此外,5月11日,樂視體育與永樂文化集團(tuán)簽署合作協(xié)議,共同設(shè)立網(wǎng)絡(luò)體育售票企業(yè)樂加樂體育。 但是,具體投資額樂視體育方面沒有公布詳細(xì)情況。

手機(jī)板塊,上周四音樂電視手機(jī)上市一年了,音樂電視控股副總裁、音樂電視移動總裁馮幸宣布,音樂電視超級手機(jī)銷量超過1000萬臺。 根據(jù)樂視此前公布的低于量產(chǎn)價(jià)格的定價(jià)方法,樂視在文案服務(wù)、會員收入等方面可以獲得一定的利潤,但在硬件銷售方面需要向樂視發(fā)放資金補(bǔ)貼,這也是不少的數(shù)字。

樂視經(jīng)常給業(yè)界留下不斷花錢的印象,有時(shí)也做了很大的投資。 樂視資金是否充裕,其實(shí)一直備受業(yè)界關(guān)注。 去年,樂視已取消全年45億元的增資案,提出募集資金總額在75億9000萬元以下的方案時(shí),曾一度引起業(yè)內(nèi)對樂視資金的緊張。 直到樂視相繼進(jìn)入酷派,tcl的時(shí)候,才被提及。 事實(shí)上,頻繁放大的樂視在資金方面毫不遜色于其他互聯(lián)網(wǎng)大佬。 樂視創(chuàng)始人兼董事長賈躍亭去年年底在公司年會上談到進(jìn)軍汽車行業(yè)時(shí),也曾公開承認(rèn)幾個(gè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈緊張。

從北京商報(bào)記者對樂視各板塊融資情況的梳理來看,目前資金可能不是樂視需要考慮的首要問題。 近一年來,并購?fù)顿Y頻繁的是樂視體育,全方位投資,而樂視體育在過去一年中通過a輪和b輪融資獲得88億元。

以樂視汽車為主導(dǎo)的樂視控股公司,在享受零派音樂和進(jìn)軍房地產(chǎn)方面提供了近50億元的資金,但房地產(chǎn)項(xiàng)目至今尚未在樂視方面公布具體情況。 樂視控股相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)也表示,目前不知道具體的收購方法,不排除通過換股的形式。 如果是這樣的話,就意味著不會影響樂視的資金。

不知道是偶然還是其他,前幾天,樂視超市完成了最初的融資,有消息稱金額超過了50億元。 對此,樂視控股公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示,樂視超市的首次融資,對于控股投融資部正在進(jìn)行中,外界傳言已完成50億元的融資,樂視不予置評。

新聞網(wǎng)協(xié)網(wǎng)絡(luò)營銷專家委員洪仕斌表示,從樂視跨境進(jìn)軍之前就流傳到彩電行業(yè),到手機(jī)、汽車,很多人擔(dān)心樂視在某個(gè)階段或某個(gè)行業(yè)會引發(fā)資金問題,從而引發(fā)整個(gè)樂視帝國的崩潰。

標(biāo)題:“天女散花式布局 樂視的錢夠不夠”

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