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湯毓良記者曹雨婷文/圖

清末，綿州西鄉(xiāng)有三叉路碑(今雙碑村)，起初有兩塊碑，一南指古蜀道石橋店，一西指普明寺、辛店子，這兩塊碑就是雙碑村的由來。 關(guān)于雙碑的歷史，現(xiàn)在我們只能從雙碑村老人的口碑中了解。 今天，雙碑是綿陽城西的重要組成部分，正在建設(shè)的雙碑大橋備受市民關(guān)注。

綿州西鄉(xiāng)有雙碑

清末，綿州西鄉(xiāng)有三岔路，起初有兩塊導(dǎo)向碑，這兩塊碑就是雙碑村的由來。

通南指的是古蜀道石橋店。 一封西指普明寺辛店子。 辛店子是永興場，建于清康熙初年( 1670年)，清末建鄉(xiāng)，民國29年( 1940年)建鎮(zhèn)。 綿州通湯毓良翻閱歷史書，想找到雙碑的線索，可惜影印資料沒有留下關(guān)于綿州雙碑的筆墨。 他多次詢問，終于從雙碑村的老人口中得知，雙碑已經(jīng)搬到北河堰作為石橋的石材使用。

綿陽過境公路建設(shè)始于民國時期郊區(qū)街區(qū)的建設(shè)。 據(jù)《綿陽市城鄉(xiāng)建設(shè)雜志》報道，城外街區(qū)遍布西北方位(成棉路一帶)、川西北第一公園(今人民公園)、開元場和四方過境公路。 民國16年( 1927年)，國民革命軍二十九軍副軍長兼川西北屯植司令孫震(字德操飾)駐扎綿陽，設(shè)立道路總局。 民國19年( 1930年)，孫震以整治川西北十四縣路政為由，以綿陽為中心修建道路。 費(fèi)用以廟生產(chǎn)為主，農(nóng)民支付道路捐贈，城市居民和工商業(yè)按房屋攤派，各不低于銀元5元(當(dāng)時糧食價格7元1石)，道路總集資公開數(shù)200萬元，實際達(dá)到400萬元，由工頭承包，招工每天2角？

時縣政府征用民工6400人，建設(shè)棉安路(綿陽至安縣永興段)。 在國立六中~三里村一帶相繼建造町家，形成了綿興路。 湯毓良解釋說，解放前形成的綿興路是老綿興路，即今天的劍門路。 在1976年-1983年的綿陽街區(qū)圖上，雖然沒有明確記載，但可以清晰地看到綿興路的走向。 1992年綿陽市區(qū)圖中，車站一帶標(biāo)為綿興路(中段)，三匯路至綿州路(今長虹街)為棉興路(東段)，這里是綿陽人常說的老綿興路。

棉興路建成后，雙碑改為道德規(guī)范碑，男、女各一枚。 據(jù)當(dāng)?shù)乩夏耆嘶貞洠?lsquo； 四年前，雙碑被移到史井堰(北河堰)作為小橋石材使用。 湯毓良說，雙碑村、今天的雙碑路、雙碑橋等，名字都來源于雙碑。

立交橋建設(shè)連接城西和中心

在綿陽，以雙碑為名的街道現(xiàn)在位于雙碑中街，南起虹苑路口北止普明北路東段，長約700米。 雙碑東街，南至雙碑大橋，經(jīng)虹苑街，經(jīng)綿興路口，北至雙碑東街北段，長450米。 雙碑東街北段，南接雙碑東街，停在元通公園路，長500米，是通往園藝山的上坡之路。 另外，還有綿陽人稱為雙碑立橋的立橋。 綿陽有很多當(dāng)?shù)厝硕贾赖牡孛?例如，綿陽市民至今仍將科學(xué)城大橋稱為涪江二橋，富樂大橋稱為涪江三橋，花園鐵路立交橋稱為雙碑立交橋&hellip。 &hellip；