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面朝山的大海，終年無冬的海南三亞，聚集了坐船玩海的要素，郵輪母港、游艇泊位、游輪碼頭，一應(yīng)俱全。 近年來，三亞的三艘觀光船郵輪、游艇和游輪年均吸引了近200萬游客。

今年是推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案實(shí)施的一年。 引進(jìn)郵輪公司，建設(shè)郵輪游艇服務(wù)中心，深耕郵輪夜經(jīng)濟(jì)&hellip &hellip； 從年開始，三亞已經(jīng)開始計(jì)劃升級(jí)三艘船的旅行。 目前，受疫情影響的三亞旅游業(yè)正在逐漸復(fù)蘇，三條觀光船也從供給方發(fā)力，開始走上轉(zhuǎn)型之路。

帆船游得更順暢

三亞河入海口停泊著數(shù)百艘各種各樣的游艇。 船小容易調(diào)整的游艇旅行，再生產(chǎn)的形勢(shì)最好。 4月以來，三亞游艇進(jìn)出港口0.97萬艘，共運(yùn)送5.78萬人次，接近去年同期水平。

海南80%的游艇集中在三亞，但存在游艇出海價(jià)格低、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、有低價(jià)游客等問題，三亞中央商務(wù)區(qū)管理局特聘顧問胡笑銘正在拆解三亞游艇租賃領(lǐng)域的現(xiàn)狀。

三亞市旅文局調(diào)研員唐嗣銑介紹說，年前，無動(dòng)力艇、帆船被視為體育項(xiàng)目，無法經(jīng)營(yíng)旅游項(xiàng)目。 但是，這種類型的游艇出海拍照效果很好，游客訴求旺盛，以前只能偷偷經(jīng)營(yíng)。 在今年1月1日《海南省游艇租賃管理辦法(試行)》實(shí)施之前，無動(dòng)力艇已正式納入旅行費(fèi)用，獲準(zhǔn)從事租賃業(yè)務(wù)。

三亞游艇旅游的當(dāng)務(wù)之急是規(guī)范租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和旅游產(chǎn)品的優(yōu)化。 唐嗣生建議，必須創(chuàng)新監(jiān)管模式，由海南省政府集中授權(quán)一個(gè)部門，統(tǒng)一管理游艇綜合業(yè)務(wù)，協(xié)調(diào)各執(zhí)法機(jī)關(guān)依法有序采用行政權(quán)力。

考慮到未來自由貿(mào)易港的快速發(fā)展，游艇的進(jìn)口稅有望下降，一艘游艇低至10萬元以上，價(jià)格與轎車差不多。 支持&lsquo； 去奢侈，重新定義游艇民間休閑船舶的屬性。 胡笑銘認(rèn)為，海南通過游艇的費(fèi)用和流通，是制定世界新標(biāo)準(zhǔn)的根據(jù)地。 例如，迅速發(fā)展新能源游艇、新材料游艇，海南以自由貿(mào)易港為契機(jī)，普及大眾化水上休閑和運(yùn)動(dòng)，傳遞海洋文化，擴(kuò)大游艇中下游產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，帶動(dòng)全國(guó)游艇制造業(yè)快速發(fā)展，越來越多的船舶制造工廠進(jìn)入游艇上游產(chǎn)業(yè)。

目前，三亞中央商務(wù)區(qū)管理局注冊(cè)成立海南游艇服務(wù)企業(yè)，目的是提供游艇判斷、勘察、交易鑒證、保險(xiǎn)、金融等各方面的服務(wù)，以推動(dòng)游艇產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的提高。

游輪會(huì)推出新的圖案

傍晚，乘游輪渡過三亞河，一邊享受兩岸翠綠的綠樹、白鷺翩翩飛舞，一邊品嘗海鮮盛宴&hellip； &hellip； 團(tuán)隊(duì)游還未解禁的時(shí)候，一直以量取勝的游輪旅行，盡快調(diào)整目標(biāo)旅客，與自駕游、當(dāng)?shù)厣⒖瓦M(jìn)行對(duì)比，推出了夜游+內(nèi)河游輪+本土美食的產(chǎn)品。 五一假期期間，這些小巧精致的旅游產(chǎn)品很受市民游客的歡迎。

沒有旅行社的團(tuán)隊(duì)旅行者，無法乘坐永樂號(hào)的大船，我們將轉(zhuǎn)向開發(fā)小而精的高質(zhì)量旅游產(chǎn)品。 海南航程旅游快速發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理李杰說。 游輪的固定開船時(shí)間是每天12點(diǎn)和18點(diǎn)，也可以自己預(yù)約時(shí)間。 每艘船限制在13人以內(nèi)，一艘船定制，為游客提供私舫飯菜。

沒想到產(chǎn)品這么受歡迎。 &lsquo； 五一前四天的銷售額達(dá)到了四月份的所有銷售額。 李杰表示，游輪航線距離岸邊紅樹林15米以上，不影響紅樹林內(nèi)生物的正常棲息。 另外，游輪由太陽能驅(qū)動(dòng)，環(huán)保，可以看到三亞的風(fēng)景。

目前，三亞夜游船正常運(yùn)營(yíng)的公司有7家，游輪10艘，以夜游三亞灣為中心，在船上提供節(jié)目表演和免費(fèi)飲料。 客戶以三亞住宿的團(tuán)隊(duì)客人為主。 一些企業(yè)開游輪半天游，與西島、東海景區(qū)合作開展?jié)撍?、摩托艇、水上飛龍、浮潛等水上體驗(yàn)項(xiàng)目。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，夜游三亞灣年游客約200萬人，日游三亞灣年游客60萬人左右。 年，游輪15274艘，接待人數(shù)109.32萬人，是3艘觀光船中最受歡迎的。 李杰說，考慮到三亞有吃夜宵的習(xí)性，將來會(huì)把小攤搬到游輪上，帶走炎熱夜晚的經(jīng)濟(jì)。

開拓近海游、環(huán)礁游

4月底，三亞郵輪產(chǎn)業(yè)迎來了一些好消息。 全國(guó)人大常委會(huì)通過協(xié)調(diào)海商法的決定，將郵輪相關(guān)業(yè)務(wù)的審批權(quán)下放給海南的三亞真金白銀，鼓勵(lì)開通郵輪旅游始發(fā)航線或依托航線業(yè)務(wù)的國(guó)內(nèi)外郵輪企業(yè)和郵輪港口經(jīng)營(yíng)公司。

已經(jīng)建成14年的三亞市鳳凰島國(guó)際郵輪港，擁有5個(gè)泊位，不僅成為這個(gè)旅游城市的地標(biāo)，也是自由貿(mào)易港政策落地三亞的風(fēng)向標(biāo)。

世天郵輪理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官趙周禮認(rèn)為，應(yīng)從國(guó)產(chǎn)郵輪的制造、近海旅游團(tuán)的運(yùn)營(yíng)開始務(wù)實(shí)。 海南擁有南海尖端地帶唯一的郵輪旅游資源，在考慮航線、顧客和船型時(shí)，應(yīng)該以三亞到南海西沙和環(huán)海南島的旅游為重點(diǎn)。 以西沙郵輪旅游線路目前的承載能力，適合中小型豪華郵輪。

唐嗣銑取決于客戶的特點(diǎn)和比較完善的旅游設(shè)施，是三亞的&lsquo； 三條觀光船已經(jīng)形成客戶分眾，產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。 鳳凰島郵輪港口增設(shè)離島免稅店，豐富郵輪港口的業(yè)態(tài)，越來越多的郵輪要游覽三亞，建立母港航線。 游輪面對(duì)有錢有閑的游客，以老年人為主的游艇客戶是年輕人，以家庭聚會(huì)、商務(wù)接待為主的游輪以團(tuán)隊(duì)客人為主。 海南海上旅游規(guī)模在國(guó)內(nèi)居領(lǐng)先地位，從氣候條件、硬件設(shè)施、客戶特點(diǎn)、未來快速發(fā)展看，完全有條件，加大西沙郵輪旅游。 三亞現(xiàn)有21艘游輪，要優(yōu)先發(fā)展游輪環(huán)島旅游、近海旅游。

:郭成