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膜結(jié)構(gòu)車棚隨著越來越多的人買車其建筑也越來越多。該設(shè)備在使用過程中具有一定的透光度且成本相對(duì)較低。如果我們使用其他施工方法，很難達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)。它可以非常容易地滿足所有的要求。但是膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段需要考慮一些問題，才能夠更好更長(zhǎng)久地為公眾服務(wù)。

一、膜結(jié)構(gòu)車棚方案階段需要考慮的問題有:
1、預(yù)張力和張力模式的大小。
2、根據(jù)控制負(fù)荷確定隔板和電纜的尺寸布置。
3、考慮膜表面及其固定部件的形狀，以避免積水(雪)。
4、設(shè)計(jì)關(guān)鍵接頭以避免應(yīng)力集中。
5、考慮薄膜材料的運(yùn)輸和吊裝。
6、耐久性和防火考慮。
二、膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)階段需要考慮的要點(diǎn)是:
1、確保薄膜表面有足夠的曲率，以獲得更大的剛性和美學(xué)效果。
2、優(yōu)化支撐結(jié)構(gòu)，充分體現(xiàn)透明空間和輕盈造型。
3、簡(jiǎn)化膜與支撐結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)，減少現(xiàn)場(chǎng)施工量。
三、膜結(jié)構(gòu)車棚研究中存在的主要問題如下:
1、尋找形態(tài)或進(jìn)一步稱之為“形態(tài)論”。
2、考慮薄膜材料在松弛和各向異性下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。
3、風(fēng)荷載作用下結(jié)構(gòu)的動(dòng)力穩(wěn)定性。
4、切割優(yōu)化。
5、膜、索和支撐結(jié)構(gòu)的相互作用及發(fā)展方向。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步膜結(jié)構(gòu)車棚所用材料的質(zhì)量會(huì)更好。在使用過程中使用壽命會(huì)更長(zhǎng)，甚至可以達(dá)到15年以上。本期的內(nèi)容到這就結(jié)束了，如果您想要了解更多內(nèi)容，也可以給小編留言，小編整理好，我們下次新聞再見。