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網(wǎng)站免費收錄【科技在線】 如果你需要在一座城市里移動很短的距離，例如去找朋友喝杯酒，那么你要怎么去那里?至少在美國，答案很可能不會是 騎自行車去 。 美國共享單車創(chuàng)業(yè)企業(yè)limebike總裁布拉德 包(brad bao)表示： 我認(rèn)為，大的同行競爭對手是目前還不存在的自行車文化?？纯窗⒛匪固氐?，當(dāng)?shù)?0%的交通基于自行車，丹麥的這個比例要超過25%。然而在美國，這個比例不到1%。 布拉德 包的企業(yè)試圖改變這樣的現(xiàn)狀，而他們的武器是安裝了gps設(shè)備的灰綠色自行車。美國的其他共享單車服務(wù)每次騎行的價錢要達(dá)到10美元甚至更高，同時需要通過停車樁來取車還車。與此不同，limebike的價錢為每半小時1美元，而客戶可以將車停在任何地點。 目前，limebike已進(jìn)入了5座城市：印第安納州south bend、佛羅里達(dá)州key biscayne、北卡羅來納州greensboro、加州south lake tahoe，以及華盛頓州西雅圖。布拉德 包指出，并不是全部地方都適合共享單車的快速發(fā)展。 他指出： 自行車是處理后一公里交通的完美選擇，因為此必需足夠密集。如果你看看某些城市，不論你要去哪里，距離都會有5到10英里遠(yuǎn)，那么自行車將無法派上用場。我們關(guān)注的城市生活的人口密度需要達(dá)到每平方英里約2000人(約合每平方公里5200人)，而城市生活的人口至少需要20萬人。在某些其他城市，如果有高校，那么這個數(shù)字可以稍許放寬，因為學(xué)?？梢越o共享單車帶來更高的采用頻率。 目前，這家硅谷企業(yè)希望在舊金山開展業(yè)務(wù)，但由于舊金山與福特共享單車服務(wù)gobike簽訂了協(xié)議，因為此計劃受阻。布拉德 包指出，limebike給城市帶來的幫助在于，gps數(shù)據(jù)有助于城市拆析怎么更好地管理自行車交通。

目前城市規(guī)劃的一個重要問題是，所有人都只是推測，沒有支持的數(shù)據(jù)。 他說，我應(yīng)該在哪里設(shè)置自行車道？ 自行車道有多寬？ 怎么建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施？ 雖然總是存在這樣的討論，但是誰也沒有掌握數(shù)據(jù)。 我們可以提供數(shù)據(jù)。 人們在那些地區(qū)騎自行車。 起點在哪里？ 通常是哪個時間段？ 終點在哪里？ 然后你放棄坐什么時間的車？