本篇文章3697字，讀完約9分鐘

一戰(zhàn)就綻線了

1910年圣誕節(jié)前夕，在德國巴登-巴登，叉子駕駛著自己設(shè)計制造的“蜘蛛”飛機飛上藍天。 這是叉子第一次設(shè)計制造飛機，也是他第一次駕駛自己的飛機飛行。 之后，他回顧說:“當我駕駛這架自己制造的飛機離開地面數(shù)百英尺的時候，心高興得跳了出來?！?/p>

1890年，叉子出生在印度尼西亞爪哇，父親是荷蘭咖啡種植園主。 學(xué)生時代，?？讼矚g航空空，制作過數(shù)百臺紙和木質(zhì)的飛機模型。 1908年，他在布魯塞爾首次看到飛機，激起了他對航空空的興趣。 之后，他進入德國航空空培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)飛行。 在和別人一起設(shè)計的單翼機中，?？说谝淮螌崿F(xiàn)了飛行的夢想。

隨著時間的推移，叉子的飛行技術(shù)越來越熟練。 1911年，他可以表演8字飛行和停車著陸等動作。 那一年，他獲得了德國航空空協(xié)會頒發(fā)的飛行員執(zhí)照，成為當時最優(yōu)秀的飛行員之一。

1912年，?？怂乖诎亓衷O(shè)立了小型飛機工廠，開始用自己的設(shè)計制造飛機。 為了提高飛機的質(zhì)量，?？擞H力父母駕駛飛機在飛行中考察其性能，及時發(fā)現(xiàn)缺陷，提出改進措施，逐步提高福克飛機的性能，受到航空界的關(guān)注。

第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，福克斯機的訂單大幅增加，教練機、戰(zhàn)斗機、觀測機相繼投入大量生產(chǎn)。 戰(zhàn)時，?？斯S生產(chǎn)了各類飛機3500多架。

在此期間，?？税l(fā)明了槍械射擊協(xié)調(diào)員，以防止飛機在開火時與螺旋槳的旋轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)動作，將孩子發(fā)射到刀片上。 1914年，法國人首次將機槍裝在飛機上，但最初只能橫向射擊。 然后，他們在螺旋槳上安裝金屬滑板，讓機槍也可以向前射擊，在子彈擊中金屬滑板時反彈，起到保護螺旋槳的作用。

?？说臋C槍射擊協(xié)調(diào)員是一種新的凸輪系統(tǒng)，訣竅是當?shù)镀蜆尮芘懦梢粭l直線時，機槍自動停止射擊，防止子彈撞擊刀片。 ?？说陌l(fā)明被用于飛機后，大幅提高了德國空軍隊的攻擊能力，但對協(xié)約國來說卻成了“?？藶?zāi)難”。

“?？藶?zāi)難”從1915年7月開始聞名世界。 當時，德國飛行員駕駛裝有機槍射擊調(diào)節(jié)器的?？怂筫.i飛機擊落法國戰(zhàn)斗機，從此成名。 后航空史家評論說，關(guān)于“福克災(zāi)害”，機槍射擊協(xié)調(diào)員的作用似乎比飛機本身的作用要大一些，但福克飛機的作用也不可低估。

事實上，叉子作為飛機制造商，一直對這場戰(zhàn)爭保持中立的態(tài)度。 德國人動員?？擞H自參戰(zhàn)，擺出軍威，但被?？艘灾辛槔碛删芙^。 他也拒絕加入德國籍。 第一次世界大戰(zhàn)期間，?？嗽O(shè)計制造的著名戰(zhàn)斗機?？薳.iii、e.iv、dr.1、d.vii等。

1919年，?？嘶氐胶商m，創(chuàng)立了福克飛機企業(yè)，既生產(chǎn)軍用飛機，也生產(chǎn)民用飛機。 ?？艘詢杉躥.2飛機出售給荷蘭航空空企業(yè)和德國航空空企業(yè)、荷蘭航空空企業(yè)，后來成為世界知名的大型航空空企業(yè)。

曾經(jīng)的輝煌

20世紀20年代到30年代，叉子運輸機在歐洲被廣泛采用。 1932年，叉子制造的f.18飛機被荷蘭至印度尼西亞的航線采用，創(chuàng)造了飛行時間73小時34分的記錄。

1920年，福克推出了?？薱.ii民用客機。 這是福克發(fā)售的第一架商用飛機，只能載兩名旅客。 1922年，4架叉子成功地飛越了美國大陸，首次不著陸飛行。 目前，這架飛機在美國華盛頓國立航空空宇宙博物館展出。

?？嗽谝粦?zhàn)中與美軍建立了良好的關(guān)系，但看到美國的航空市場越來越發(fā)達，他決心進軍美國。

1924年，福克在美國設(shè)立了?？嗣绹止尽笪餮箫w機企業(yè)。 叉子f.viib-3m的3架客機于1925年3月12日成功進行了首次飛行。 3名機組人員，3臺動力裝置為242千瓦的萊特活塞發(fā)動機，最高巡航速度207公里/小時，航程850公里，實用升限3100米，最多可承載10名乘客或6名擔架。

?？薴.viib-3m是應(yīng)荷蘭航空空企業(yè)的要求開發(fā)的，即使一臺發(fā)動機停車，也仍然可以承載10名乘客。 福克f.viib-3m飛機進行了多次飛行探險，多名著名飛行員駕駛該飛機進行了記錄飛行，美國著名探險家伯德在1926年的北極探險和1929年的南極探險中采用了該模型。

1928年5月，被命名為“南十字軍”的叉子f.viib-3m飛機由澳大利亞著名飛行員查爾斯·金斯·福特·史密斯駕駛，從舊金山出發(fā)，首次進行了橫穿南太平洋的飛行。 之后，他從東向西穿越太平洋，最后返回出發(fā)地，成為世界上第一個在世界飛行中越過赤道的人。

1927年至1933年是福克企業(yè)最輝煌的時期。 當時，泛美、美國、東方及西北幾個重要的航空空企業(yè)主要采用福克飛機。 鼎盛時期，29個國家的89家航空空企業(yè)運營著?？孙w機，一時風光無限。

但是，在飛機結(jié)構(gòu)全金屬時代到來之際，福克企業(yè)并未及時趕上世界航空技術(shù)的飛速發(fā)展趨勢，而是固守著鋼管焊接機體和木質(zhì)翼的結(jié)構(gòu)技術(shù)。 1933年2月8日，波音企業(yè)開發(fā)的全金屬雙發(fā)單翼客機波音247首次飛行成功，拉開了現(xiàn)代民用飛機的先河。 從1933年開始，道格拉斯推出了dc-1、dc-2、dc-3的全金屬飛機，迅速占領(lǐng)了市場。 1939年12月23日，叉子在美國紐約去世，享年49歲。

后?？藭r代

?？巳ナ篮?，?？孙w機企業(yè)并未停止新機型的設(shè)計、制造。 二戰(zhàn)期間，福克企業(yè)在荷蘭現(xiàn)場被摧毀。 1951年，?？似髽I(yè)在阿姆斯特丹機場附近重建。 新?？司o跟世界民航市場潮流，瞄準支線客機市場，與歐洲一點航空公司共同開發(fā)新機型，取得了一些成果。

?？酥亟ê笸瞥龅牡谝豢钌逃脵C型是?？薴27“友情”。 該機型為梯形上的單翼結(jié)構(gòu)，安裝2臺羅羅企業(yè)達特mk.552渦輪螺旋槳發(fā)動機。 f27乘客60人，最大飛行速度480公里/小時，最大飛行距離2600公里。

在歐洲，f27是一種比較成功的短程機型，受到許多航空空企業(yè)的歡迎，被63個國家的168家客戶采用。 f27也是歐洲合作的產(chǎn)物，法國達索企業(yè)負責后級車身生產(chǎn)，德國mbb企業(yè)生產(chǎn)襟翼，比利時航空空制造企業(yè)生產(chǎn)外翼段。

1955年11月24日，f27原型機成功進行了首次飛行。 該機型還被用作軍用運輸機(綽號“運兵船”)和海上巡邏機(綽號“海上執(zhí)行者”)。 f27美國批準制造精靈童-希勒fh-227。 f27一共制造了786架飛機，1986年停產(chǎn)。

f50是f27的后繼機，使用先進的電子設(shè)備和新型復(fù)合材料，于1985年12月28日首次飛行，1987年5月獲得型號合格證。 那年7月，第一架飛機交付給澳大利亞的成套航空空企業(yè)。 截至2006年，共有171架?？薴50架在航線上運營。

f28“伙伴”根據(jù)f27推出噴氣式客機。 福克企業(yè)于1962年4月宣布與其他幾家歐洲航空空制造公司共同開發(fā)新機型，荷蘭和德國政府也分別提供了研究經(jīng)費，飛機前、后艙段、機翼等分別在英國、荷蘭、德國生產(chǎn)。

該機械結(jié)構(gòu)為下單翼、三通尾翼，后部機體兩側(cè)安裝兩臺羅羅企業(yè)“斯貝”渦扇發(fā)動機，巡航速度比f27有很大提高，可達843公里/小時，搭乘65名旅客，可達2743公里。 f28-1000原型機于1967年5月9日首次飛行，1969年2月24日交付給德國ltu航空空企業(yè)開始運營。

在f28-1000的基礎(chǔ)上，?？似髽I(yè)相繼推出了f28-2000、f28-4000、f28-6000等改良機型。 有趣的是，f28-6000獲得了荷蘭、德國、英國、美國的模特合格證。 該機型共計交付241架，主要顧客為阿根廷、美國、印度尼西亞、西班牙等39個國家和地區(qū)的51家航空空企業(yè)。

?？薴100是?？似髽I(yè)制造的雙發(fā)渦扇100架噴氣客機，形狀接近md-80/md-90架。 f100從福克f28發(fā)展迅速，是?？讼盗酗w機中載重量最大、機體最長的飛機。

?？薴100最突出的是全數(shù)字玻璃座艙，使用arinc700系列航空空電子設(shè)備和彩色陰極射線管顯示器，代替了以前流傳下來的指針式儀表，體現(xiàn)了20世紀80年代中期的世界先進水平。

1987年10月20日，f100獲得荷蘭民航局頒發(fā)的型號合格證，并于1988年2月交付首批客戶瑞士航空空企業(yè)。 荷蘭航空空企業(yè)、巴西天馬航空空企業(yè)等是f100的主要客戶。 到1997年停產(chǎn)時，福克企業(yè)生產(chǎn)了283架f100。 年7月，還有156架f100架在世界各地運營。

與其他同型號飛機相比，f100飛行效率、可靠性高、易于操縱、非常省油。 f100一開始銷售狀況還不錯，?？似髽I(yè)強勢開發(fā)了其縮小型f70。 但是，當時的世界支線飛機產(chǎn)能過剩，競爭激烈，f70的銷售沒有達到預(yù)期的目標，f100被波音和空客戶推動，銷售受阻。

1987年，?？似髽I(yè)經(jīng)營困難，荷蘭政府投資幫助?？硕冗^難關(guān)，但要求福克尋找戰(zhàn)術(shù)伙伴。 經(jīng)過長時間艱苦談判，1993年德國航天企業(yè)收購了?？似髽I(yè)51%的股份，?？顺蔀榈聡教炱髽I(yè)的子公司。

1996年1月，由于自身損失嚴重，德國航天企業(yè)宣布停止對?？说呢攧?wù)援助，?？似髽I(yè)被迫申請破產(chǎn)保護。 隨后，?？擞伤雇锌擞詈郊瘓F接管，斯托克集團重組部分業(yè)務(wù)成立集團子公司福克技術(shù)企業(yè)。 該企業(yè)包括福克飛機服務(wù)和產(chǎn)品支持分企業(yè)、福克elmo分企業(yè)、?？似鹇浼芊制髽I(yè)以及?？撕娇战Y(jié)構(gòu)分企業(yè)4個分企業(yè)。

年7月，英國凱因集團宣布收購荷蘭?？思夹g(shù)企業(yè)，“?？恕逼髽I(yè)品牌得以保存，企業(yè)總部設(shè)在荷蘭。